Fiat

Leasing Fiat : offres LOA et LLD neuf et occasion

Après avoir reconnu de nombreux rebondissements dans son histoire notamment en frôlant une faillite, la marque italienne revient en grande forme en mettant à disposition du public une vaste gamme de modèles innovants. Électrique, citadine, SUV, hybride, familiale, Fiat satisfait toutes les envies et tous les besoins. Et comme les véhicules sont accessibles via le leasing, il n’y a plus de raisons d’hésiter.

Une gamme de véhicules signés Fiat

Fiat trouve ses origines en 1899 à Turin en Italie sous l’impulsion de Giovanni Agnelli. Le constructeur se distingue par sa gamme étendue de voitures qui couvre tous les segments. La 3.5 HP représente le premier modèle développé par la marque et produit entre 1899 et 1901 en 26 exemplaires. Au fil des années, le nom des véhicules va changer : le « HP » sera supprimé au profit du nom Fiat « Type » puis à partir de 1920 naîtra la fameuse « 500 ». Il faudra attendre les années 80 avant que les chiffres ne soient remplacés par des noms plus spécifiques. C’est à partir de cette période que le constructeur lance ses modèles phares notamment la Panda, la Tipo, l’Uno, la Bravo ou encore la Punto. Malheureusement, au début des années 90, il a connu des difficultés qui ont mis à mal l’activité. À cause du manque d’innovations par rapport à la concurrence, Fiat subit de lourdes pertes. Pour se remettre sur les rails, elle procède à des alliances stratégiques avec General Motors. Aujourd’hui, l’enseigne italienne se tient prête à faire face à la concurrence notamment à travers son modèle 500 qui représente son best-seller et qui se décline en version électrique pour 2020.

Le leasing expliqué en quelques mots

À neuf, les Fiat se négocient à 10 000 euros pour une Panda par exemple à 43 000 euros pour une Ducato. Les véhicules sont disponibles en leasing auprès de la plupart des concessionnaires. Il s’agit d’une solution de financement fonctionnant sur la base du système de location faisant intervenir trois protagonistes : un concessionnaire, un consommateur et un organisme de financement. Le constructeur met à disposition un véhicule qui sera acheté par l’établissement de crédit, qui le louera à son tour au consommateur sur une période de 1 à 6 ans. À échéance, le locataire a le choix entre restituer le véhicule ou de le racheter sur un prix déterminé à la signature du contrat. Ces deux possibilités différencient la Location Longue Durée (LLD) de la Location avec Option d’achat (LOA). Cette dernière offrant l’opportunité de devenir propriétaire contrairement à la LLD qui ne le permet pas.

Les points à considérer lors d’une LOA ou LLD

Le leasing comporte quelques particulières à prendre en considération avant de sauter le pas. Lors de la souscription, l’organisme de crédit peut exiger un dépôt de garantie représentant 15% du montant de la voiture. Le montant sera remboursé à la fin de la location.

Un premier loyer est parfois demandé par le loueur et constitue en moyenne 35% du prix total. L’avantage d’un apport élevé est que cela fera baisser le coût des mensualités. Par contre, contrairement au dépôt de garantie, il ne sera pas remboursé.

Un autre point important à prévoir concerne le plafond kilométrique et la majoration appliquée par le loueur en cas de dépassement du seuil imposé. Généralement, celui-ci va de 20 000 à 25 000 km/an.

Tout au long de la location, le locataire a également la possibilité d’inclure le coût de la maintenance, de l’entretien et de l’assurance dans ses loyers. De quoi réduire ses charges liées au véhicule. S’il opte pour le modèle électrique Fiat 500, il peut même intégrer le montant de l’installation d’une borne de recharge dans ses mensualités.

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